Nyelv :
SWEWE Tag :Bejelentkezés |Bejegyzés
Keresés
Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek
Előző 1 Következő Válassza ki a Pages

Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd.

1985-ben alakult, Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. (a továbbiakban: a Shanghai Volkswagen) egy kínai-német közös vállalat, a felek beruházási hányad 50%. Székhelye Shanghai Anting International Auto City, területe 3,33 millió négyzetmétert. Nanjing Branch az újonnan alapított Shanghai Volkswagen a negyedik jármű termelési bázis található Nanjing Jiangning gazdasági és technológiai fejlesztési zóna, területe 635.000 négyzetméter. Shanghai Volkswagen az egyik legnagyobb modern autógyártás alapja. Alapján a Volkswagen, a Skoda két márka, a cég jelenleg Passat, Polo, Touran, Lavida Lavida, TIGUAN Tiguan és az Octavia, Fabia Jing Rui, Superb Hao Rui tíz sor termék, amely az A0, A osztály, B osztály, SUV a különböző piaci szegmensekben.

Alapvető információk

Márciusában alakult 1985-ben, a jegyzett tőke: 10600000000.Volkswagen márka termékek: Új Passat új Passat, Passat Passat (megszűnt), Új Lavida új Lavida, Tiguan, Lavida Sunny Classic, Lavida Sunny Sport, Lavida Hosszú sorok, Santana Vista (Zhijun) (megszűnt); Új Santana új Santana, Passat, Polo, Polo új AccFast, New Cross Polo, Polo GTI

Skoda márka (Skoda) Fő termékek: Superb Hao Rui, Octavia Octavia, gyors Xin Rui; Fabia Jing Rui

Rövid bevezetés

Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. (a továbbiakban: a Shanghai Volkswagen) északnyugatra található külvárosában Shanghai Anting International Auto City, területe 3,33 millió négyzetméter, építési terület 900.000 négyzetméter, az egyik legnagyobb termelési mennyiséget modern termelési bázis szedán éves termelési kapacitása több mint 450.000 termékek, beleértve a Santana, Santana Vista, Passat új területeket, Polo, Touran, Tiguan öt platformon hat sorozat több tucat fajta.

Növekvő

Miután a kínai reform és nyitás, mint az első autó közös vállalat, a Shanghai Volkswagen tanúja 30 éves reform és nyitás.

November 1978, a kínai szocialista reform, nyitás és modernizáció főépítész Teng Hsziao-ping személyesen utasította, hivatalosan is megnyitotta az előjátéka tárgyalások kínai autó. Hat év után gondos tárgyalások 1984-ben, Kína és Németország tartott nagyszabású aláírási ceremónia a közös vállalat szerződést Peking Nagytermében, Shanghai Volkswagen alakult ki a dagály a reform és nyitás.

Kína autóipar a feltárása közös vállalat az úton, Shanghai Volkswagen nehézségek, merész feltárása, ki a külföldi befektetések, az új technológia bevezetésével, a fejlesztés a gördülő út, különösen a kínai autóipar 1990-es évek autóipar gyors fejlődése ad egy új fogalom, és sikeres gyakorlatban mód. Ugyanakkor a bővítsék termelési mennyiséget, a cég elindított egy revitalizációja a kínai autóalkatrész ipar Santana lokalizáció. A cross-regionális, iparági ambiciózus projekt, hogy számos támogató iparágak és a technológiai fejlődés, hogy rendelkezésre álljanak az alkatrészeket a termelés a nemzetközi normákkal összhangban feküdt egy szilárd alapot a virágzó hazai autóipar játszott pótolhatatlan alapkövet hatása.

A tavaszi szellő a reform és nyitás, Shanghai Volkswagen ért el kiváló eredményeket. Miután több fél további beruházásokat, a társaság jegyzett tőkéje 160 millió jüan, a kezdeti 11,5 milliárd jüan, mérlegfőösszege 980 millió jüan emelkedett 36940000000 jüan. Után egy, kettő, három, a műszaki átalakítás projektek és eszközbeszerzések, Shanghai Volkswagen létrehozott egy öt termőterületek és a technológiai fejlesztési központ elrendezése; végéig 2009, összesített eladásai minden típusú autók 5.180.000, a legnagyobb autótulajdonosok üzlet. Tekintettel a Shanghai Volkswagen a saját fejlesztés és a piaci verseny, a kiemelkedő teljesítményt és nagy sikert aratott, megelőzve a kínai-német közös felek aláírtak egy közös vállalat megállapodást 2002-ben, hogy meghosszabbítsa az együttműködés kiterjed a 2030.

A határokon átnyúló, kultúrák, cross-kor, cross-technológiai háttér, Shanghai Volkswagen, a kínai és a külföldi őszinte együttműködés, haladjanak előre. A vállalat nyerte nyolc egymást követő Top Ten kínai vegyesvállalat cím, Octave elnyerte az ország legnagyobb top 500 külföldi tulajdonú vállalkozások, valamint a kilenc egymást követő évben kapta a nemzeti minőségi és a hatékonyságot a vállalatok. A fejlesztés során, Shanghai Volkswagen kifejlesztett számos, az első kínai autóipar. Miután a kínai reform és nyitás, mint a sikeres példája a kínai-külföldi együttműködés, Shanghai Volkswagen vált egy ablak, hogy a világ megértse Kínát.

Megcímkézni szimbolizál

A Volkswagen német Volks Wagenwork szánt nyilvános használata az autó, a VW logó a teljes neve az első levelet. Jelek, mint a három készült a középső ujját, és mutatóujj "V" forma, hogy a nyilvánosság cég és a termékek win - win - win.

Process Equipment

A vállalatok tartják be a használatát világszínvonalú gyártási berendezések és technológiák.

Speciális teljesen automatizált sajtó vonal, jelenleg csak két 2000T zárt gyors prototípus több állomásos prések, széles körben alkalmazza a robotok, hogy biztosítsa a termelés precíziós stancolt;

Fejlett lézeres hegesztési technológiával, számos hegesztő robotok, jelentősen növelve a szilárdságot és a felület az acél karosszéria, kétoldalas, horganyzott acél, a fejlett üreg viasz befecskendezési folyamat, kombinált fejlett technológiával és automatikus szórófestékként autó felszerelés biztosítják a test sok éve korrózióvédő;

Precíziós víz hónolás folyamat automatizált gyártás és összeszerelő sorok hideg tesztelés technológia biztosítja a kiváló teljesítményt a motor;

A moduláris futószalag termelési módszerek, korszerű lézeres vonal érzékelő berendezések a stabil és megbízható autó gyártási minőség.

Shanghai Volkswagen mindig is szorosan nyomon fejleményeket és a nemzetközi autóipar, a folyamatos technológiai fejlesztése, fenntartása a fejlett modellek, a technológia és a feldolgozás, vizsgáló berendezések.

Quality Management

Shanghai Volkswagen életminőségére. Gyökeres szívében az értelemben, a minőség és a szigorú rendszer a Shanghai Volkswagen nyerte a fogyasztók bizalmát a hosszú. A kínai-német közös vállalat, a Shanghai Volkswagen Volkswagen tapadó szigorú hozzáállása a termékek minőségére és a szellem a kiválóság, kiváló gyártási technológia a vállalati elejétől a véráramba, "minőségi vezető" koncepció és alapelvek érvényesítése a termék fejlesztése, az egész üzleti lánc, beszállítók, a termelés, az értékesítés és az értékesítés utáni szolgáltatások. A társaság létrehozott egy tökéletes minőségbiztosítási rendszer és a minőségértékelési rendszer, a termelés-tervezés, folyamat-és felszerelés, hogy meghatározza a berendezések karbantartását, a nyersanyag a könyvtár késztermék minden alatt gondos ellenőrzése.

1995-ben, Shanghai Volkswagen a kínai autóipar telt az ISO9001 minőségbiztosítási rendszer tanúsítása. 2001-ben letette a VDA6.1 (VDA Quality System) és az ISO9001 (2000 változat) rendszer ellenőrzésében. 2003-ban, Shanghai Volkswagen nevezték "Nemzeti vevői elégedettség Service Star csapat", "Shanghai végrehajtását a felhasználói elégedettség fejlett mérnöki egységeket." 2004, 2007, Shanghai Volkswagen kétszer a "Shanghai Minőségi Díj" a zsákban. A figyelemre méltó teljesítmény a minőség, a gazdasági és egyéb szempontok a Shanghai Volkswagen lesz az első kínai autóipar az egyetlen, hogy a Nemzeti Minőség Díj Enterprise 2001-ben és 2007-ben újra letette a megerősítését a díjat.

Március 15, 2013 volt az expozíció a lakosság, hogy a DSG kérdések uralják az autóipar már régóta a Volkswagen Csoport oltár, ez a vihar teszteltük, hogy az a közönség válságkezelés, hogyan lehet fenntartani a jó hírnevét formálta, hogy prioritássá vált. Az est március 20-i, a Volkswagen kiadta Volkswagen csoport Kínában a kezdeményezést felidézni néhány felszerelt hétfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltó (DSG) GYIK jármű a hivatalos minősítést mikroblog. Volkswagen mondta egy Q & A, DSG sebességváltó "Csak szélsőséges esetben jelenik TLT megszakítás." Ezen túlmenően, a Shanghai Volkswagen hivatalos honlapján írt értesítéseket a visszahívás végzett tevékenységek részletesen.

Fejlesztési lehetőségek

Huszonöt, a Shanghai Volkswagen a fejlesztés terén több mint 3,0 milliárd halmozott befektetést, és nem csak a fejlett nagy hatékonyságú, kiváló minőségű termék fejlesztői csapat, hanem a létesítmény egy teljesen működőképes, a nemzetközi emelt szintű technológiai fejlesztési központ, az eredetileg A jármű fejlesztési lehetőségek.

Technology Center két részből áll, tárgyalás és bizonyítva földi teszten alap, alapvetően megfelelnek az igényeinek karosszéria fejlett, és végezzen alapos kutatás és fejlesztés gépjármű futómű-rendszerek és a fontos alkatrészeket. Technológiai központ felszerelt számos fejlett jármű fejlesztése és elismerése eszközöket, mint például elektromágneses kompatibilitási vizsgálatot kamra, klíma szimulációs laboratórium, autóipari akusztikai laboratórium, autóbalesetben vizsgálati rendszerek, a motor tartóssági vizsgálat, mint Tajvan, és megalakult a teljes minta Autó-és minta próba termelési kapacitás. Állítsa be az egyik a különböző speciális teszt közúti vizsgálat pálya, Kína első hazai fejlesztés és tesztelés épített autók a szakmai kísérleti terepet, hogy megbízható garanciát az új modellek, tesztelés, azonosítás. Miután a tervezés és beállítás, a társaság létrehozott egy számítás piackutatás, termék tervezés, modellezés, az általános elrendezés, a szimuláció, a szerkezeti kialakítás a prototípus teszt fejlesztési folyamat az egész folyamatot, beleértve a kialakulását önfejlesztés karosszéria, motor, futómű, elektronika megfelelő jármű fejlesztése, beleértve az önálló fejlesztési kapacitás.

Kiválasztás és a képzés tehetség, fontos, hogy a kapacitásépítés fejlesztése a Shanghai Volkswagen járművet egy gyűrűt. Még 1998-ban, Shanghai Volkswagen a gondosan kiválasztott 40 fiatal mérnökök, küldtek a német közönség az egész folyamat három évig tartott a képzés fejlesztése, és most váltak a központi gerincét Shanghai Volkswagen és a fejlesztési központ a különböző területeken. 2010 áprilisában Shanghai Volkswagen válogatott második széria 30, az átlagos életkora 25 év fejlesztése a fiatal tehetségek is utazott Németországba, kombinálva az új projektek, hogy részt vegyenek a gyakorlatban, a szisztematikus vizsgálata a német állami fejlesztési folyamat, fejlesztő eszközök, fejlesztési szabványok . Shanghai Volkswagen fejlesztési csapata több mint 1000 embert.


Előző 1 Következő Válassza ki a Pages
Használó Felülvizsgálati
Nincs még hozzászólás
Én is kommentálom [Látogató (18.216.*.*) | Bejelentkezés ]

Nyelv :
| Ellenőrző kód :


Keresés

版权申明 | 隐私权政策 | Szerzői jog @2018 A világ enciklopédikus tudás